Jeep作为理论上四驱越野车的发明者……的直系后代，其靠着二战后的CJ和牧马人 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 系列建立起了极高的辨识度。而JL作为目前最新的一代，依旧是汽车历史上辨识度最高的车型之一。经典的七孔格栅配上圆形的头灯，就像麦当劳的M一样简单明了。但是现在的Jeep，内在可没有以前那么简单了。

昨日之车：2018-2023 Jeep Wrangler Unlimited (JL)

“Ultimated”是长轴牧马人的级配名。这个名字是从2004年开始出现的，一开始还只是轴距加长了的TJ牧马人，但到了JK这一代，Unlimited变成了四门版本，然后就成为了牧马人里卖的最好的版本，到了2017年，每卖出的4台牧马人中3台是Unlimited四门版本。JL也是如此。毕竟，以个人经验来看，大街上90％牧马人真的都是四门的。

真的挺帅的

性能方面，老的3.8升Pentastar自吸V6发动机得以保留，能够输出285马力和353N.m的扭矩。新增的是一款与时俱进的2.0升涡轮增压四缸机，输出270马力，但有着更大的400N.n扭矩。都匹配8AT变速箱，重量约为2吨。还有一个挂绿牌的2.0T+电池电机混动的4×e版本，这个版本的可靠性并不是很好，前年召回了两次，去年又是一次，不是保险丝烧断了就是加油盖子密封不严，唉唉底特律老三啊。如果你是神人，可以选择搭载了470马力6.4升392自吸V8的牧马人392，我的天哪。

新加入的2.0T，相比自吸V6马力更小但扭矩更强

日规牧马人，在日本什么样的神人才会去考虑买这个

门板看起来简陋？饶了它吧，毕竟可拆卸的。这内饰已经比前几代精致太多了

不过好消息是，它的越野性能还是有保障的，毕竟JL牧马人登场时，在超级碗投放的广告就是简单的一镜到底的直接爬上一座小瀑布。有一说一，确实牛逼。但是话又说回来，为啥国内路上都看不太到牧马人了呢？质量一般是一方面，而另一方面是，坦克300的出现让国人有了更好更便宜的代餐。可能在越野上牧马人会表现更佳，但仔细想想，国内的牧马人有很多只不过是改了个网红架高车身配上竞技杠，然后在城市里体验居高临下的感觉罢了。

还是美版对味儿，这个轮毂真的很漂亮

然而，还是有人喜欢Jeep这个招牌的，即便没有那么多钱。于是，我们便有了自由侠——一台徒有其表的“Jeep”。

今日之车：2016 Jeep Renegade Commander Concept (BU)

我实在是过于讨厌这台刹车都能把后轮翘起来的小SUV了，所以我就摆了。你只需要知道这是台调教很垃圾的小车就行。哦对了，日车这台是Mopar做的。很好，这下FCA，或者说失败者联盟用一款车一次性侮辱了两个金字招牌了。

2018-2023 Jeep Wrangler Unlimited (JL)：酷车

2016 Jeep Renegade Commander Concept (BU)：究极不酷